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Líquidos para transmisiones de variación continua (CVTF)

Las fórmulas del líquido para transmisiones de variación continua (CVTF) de Idemitsu están diseñadas exclusivamente para satisfacer las necesidades de aplicaciones específicas en las transmisiones de los principales fabricantes de automóviles japoneses.

Primer plano de los engranajes internos y los componentes del sistema de transmisión automática de un coche.

Líquidos para transmisiones de variación continua (CVTF)

Retos de la tecnología CVT

En los últimos años, las transmisiones de variación continua (CVT) se han convertido en una alternativa viable, ya que ofrecen un menor consumo de combustible, aunque plantean retos específicos en materia de lubricación para garantizar un rendimiento óptimo. A diferencia de las transmisiones tradicionales, las CVT utilizan una correa o cadena de empuje entre dos poleas de diámetro variable, lo que permite obtener un número infinito de relaciones de transmisión.

Factores clave que marcan la diferencia en el rendimiento al utilizar Idemitsu CVTF

Aumenta la capacidad de par, lo que permite a los fabricantes de transmisiones CVT reducir las fuerzas de sujeción.

Optimiza los sistemas de control de fluidos para mejorar el ahorro de combustible.

Combina tecnologías innovadoras de baja viscosidad para mejorar la durabilidad y prolongar la vida útil.

Idemitsu colabora con distintos fabricantes de equipos originales (OEM) para desarrollar tecnologías que cumplan estos requisitos específicos en cuanto a las propiedades de los lubricantes.

Primer plano de una superficie líquida dorada, reflectante, lisa y fluida, con reflejos brillantes y sombras.

Líquido para la transmisión de variación continua

Idemitsu colabora con los fabricantes de automóviles para desarrollar CVTF de alta calidad que cumplan o superen sus especificaciones únicas y especializadas.

Garantiza un rendimiento preciso

Líquidos de transmisión específicos para equipos originales de Idemitsu.

Las formulaciones de Idemitsu para transmisiones automáticas y de variación continua (ATF y CVTF) están diseñadas exclusivamente para satisfacer las necesidades de aplicaciones específicas de las transmisiones de los principales fabricantes de automóviles japoneses.

Un coche deportivo negro circulando a gran velocidad por una carretera, con árboles otoñales y un cielo nublado al fondo.