IDEMITSU IFG

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SERIE IDEMITSU IFG 5
Parte trasera de un coche negro que circula por una carretera sinuosa al atardecer, con colinas al fondo.
IFG5 0W-8 Duo

Descubre las cinco ventajas del aceite a medida con Quintet Guard

Este aceite a medida se adapta de forma óptima a los motores de alta precisión. La tecnología Quintet Guard ofrece cinco ventajas de protección extrema para el motor de tu coche en cualquier situación de conducción. Además, está formulado específicamente para maximizar el rendimiento del motor y minimizar la pérdida de potencia.

Quinteto de guardia

La tecnología Quintet Guard, de protección extrema, aúna los conocimientos de los expertos en aceites para ofrecer cinco ventajas únicas —en cuanto a fluidez, adaptabilidad, suavidad, capacidad de respuesta y durabilidad— que protegen el motor de tu coche en cualquier entorno de conducción. En función de las condiciones de conducción, estas cinco ventajas se combinan de forma diferente para maximizar los beneficios. La tecnología funciona en armonía para potenciar el rendimiento del motor y ofrecerte una experiencia de conducción emocionante que podrás disfrutar milla tras milla.

5 ventajas de protección máxima
Fluidez
El aceite se distribuye por todo el motor, protegiéndolo del desgaste y del agarrotamiento.
Adaptabilidad
Las propiedades del aceite se adaptan a cada situación para proteger el motor de forma flexible, incluso a altas temperaturas y bajo cargas elevadas.
Suavidad
Una fina película de aceite protege con suavidad el motor y reduce el ruido, incluso al circular por zonas urbanas.
Capacidad de respuesta
Se forman al instante capas de aceite de espesor óptimo allí donde es necesario para proteger el motor sin demora.
Durabilidad
Sus ingredientes activos protegen el motor de forma continua y tienen una duración excepcionalmente larga.
Tecnología «Anti-power-loss» de IDEMITSU

La tecnología de aceite a medida maximiza el rendimiento del motor y minimiza la pérdida de potencia

Nuestra fórmula exclusiva reduce al mínimo la fricción y la pérdida de potencia, especialmente durante la aceleración, para sacar el máximo partido a la potencia del motor y optimizar el ahorro de combustible.

Gráfico de barras en el que se compara el coeficiente de fricción del IFG 5 con el de cuatro productos de la competencia; en él se observa que el IFG 5 presenta el valor más bajo, 0,048, aproximadamente un 50 % inferior al de los productos de la competencia, cuyos valores oscilan entre 0,108 y 0,142.
Vista frontal de un coche blanco aparcado en una calle de la ciudad, con un parasol reflectante en el parabrisas y la luz del sol al fondo.
Primer plano de tres pistones negros de motor con salpicaduras de aceite dorado sobre ellos, sobre un fondo negro.
Protección contra el desgaste

Un 30 % más de protección contra el desgaste que la norma GF-6.

Primer plano de los balancines y los tornillos lubricados del motor de un coche.
Limpieza del pistón

Se ha demostrado su alto nivel de protección en motores de coche reales.

Carretera de montaña sinuosa con numerosas curvas cerradas, rodeada de verdes colinas cubiertas de hierba.
Tecnología Nanoshield de IDEMITSU

La máxima protección para el motor, probada en pruebas exhaustivas, incluso en condiciones de conducción extremas

Incluso cuando el motor se calienta en carreteras sinuosas de montaña, este aceite mantiene su viscosidad y protege el motor de forma fiable. Además, minimiza la pérdida de potencia para maximizar el rendimiento del motor y permitirte disfrutar plenamente de la conducción con total confianza.

Comprender las normas sobre el aceite de motor

Con más de 110 años de experiencia en lubricación, contamos con la experiencia y los conocimientos necesarios para garantizar el buen funcionamiento de su actividad.

Esta guía analiza las normas fundamentales que regulan el aceite de motor, centrándose en los grados de viscosidad SAE, las normas de rendimiento API y los parámetros de referencia de eficiencia energética de ILSAC.

Viscosidad SAE

El número SAE indica el grado de viscosidad del aceite (por ejemplo, 0W-20), tal y como lo define la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE). El primer número, seguido de la letra «W», indica su viscosidad en condiciones de invierno o a bajas temperaturas. El segundo número indica su viscosidad a temperatura de funcionamiento.
Certificación SAE

Normas de la API

Las normas API son normas petroleras establecidas por el Instituto Americano del Petróleo (API). Los aceites para motores de gasolina se clasifican mediante la letra «S» (encendido por chispa), seguida de una segunda letra (por ejemplo, SJ, SL, SM, SN, SN Plus, SP), que indica cada ciclo de mejoras en el rendimiento. Cuanto más alta sea la segunda letra, mayor será el rendimiento del aceite. Por ejemplo, SN ofrece un mayor rendimiento que SM. La norma más reciente (SQ) entró en vigor en marzo de 2025.

El símbolo de servicio «Donut» de la API certifica que el aceite cumple las normas de calidad y rendimiento indicadas por la API. Solo puede aparecer en productos de aceite que cumplan las normas del Sistema de Certificación de Licencias de Aceites de Motor (EOLCS) establecidas por la API, la SAE y la Sociedad Americana para Ensayos y Materiales (ASTM).

Normas de la ILSAC

Las normas ILSAC combinan las normas API y las de eficiencia de combustible. El grado de aceite ILSAC más alto es actualmente el GF-7, que ofrece un rendimiento SQ (según las normas API) y una excelente eficiencia de combustible. El Comité Internacional de Normalización y Homologación de Lubricantes (ILSAC) fue fundado por la Asociación Americana de Fabricantes de Automóviles (AAMA) y la Asociación Japonesa de Fabricantes de Automóviles (JAMA) con el fin de establecer, actualizar y mantener normas de calidad comunes para los aceites.

Empieza a utilizar el aceite a medida de Idemitsu para tu vehículo japonés.

Un coche deportivo negro circulando a gran velocidad por una carretera, con árboles otoñales y un cielo nublado al fondo.