IDEMITSU IFG 7

Combate el calor

SERIE IDEMITSU IFG 7
Parte trasera de un coche deportivo plateado que cruza la línea de meta a cuadros en un circuito de carreras al atardecer.
Dos envases negros de aceite sintético para motores de gasolina Idemitsu IFG 7 con tapones rojos, etiquetados como 0W-16.

Calidad de gama alta para un rendimiento óptimo

Nuestro aceite de motor IFG 7, de gama alta, está diseñado para complementar de forma óptima los motores de alta precisión. Gracias a la tecnología Septet Guard, ofrece una protección excepcional en siete aspectos para lograr el máximo rendimiento en la conducción. Además, la tecnología Idemitsu Cleansing minimiza el deterioro de la calidad del aceite en condiciones adversas, de modo que tu motor ofrezca un rendimiento óptimo en todo momento.

Septeto de guardia

La tecnología Septet Guard de nuestro aceite de motor insignia aúna los conocimientos de los especialistas en aceites para ofrecer siete ventajas inigualables en materia de protección del motor en condiciones de conducción exigentes, además de un rendimiento de conducción optimizado. Estas siete ventajas se combinan de forma diferente para maximizar los beneficios en función de las condiciones de conducción. La tecnología actúa de forma armoniosa para potenciar el rendimiento del motor y proporcionar una experiencia de conducción emocionante que podrás disfrutar milla tras milla.

7 ventajas de protección máxima
Aumento del +38 % con la nota «(Seq. IIH)» y el texto «Rendimiento muy constante» sobre fondo negro.+56 % de protección máxima con el texto (Seq. IVB) sobre fondo oscuro.Texto en dorado que indica un aumento del 11 % en la limpieza de los pistones sobre un fondo negro, con el subtítulo «Seq. IIH».Texto que indica «+24 %» con las etiquetas «Seq. VH» y «Protección Stop & Go» sobre un fondo oscuro.Texto en dorado sobre fondo negro que reza «Protección antidesgaste para motores antiguos», con un texto más pequeño debajo que indica «(Prueba de rendimiento)».Texto que dice «Maximizar la potencia» en letras doradas, con la indicación «(Prueba de fricción)» debajo, en gris, sobre un fondo oscuro.Texto dorado sobre fondo negro que dice «Excelente ahorro de combustible», con un texto más pequeño que reza «(Seq, VIE)» debajo.
Tecnología «Anti-power-loss» de IDEMITSU

La tecnología de aceite a medida maximiza el rendimiento del motor y minimiza la pérdida de potencia

La máxima protección para el motor, probada en pruebas, incluso en condiciones de conducción exigentes. Nuestra fórmula exclusiva minimiza la fricción y la pérdida de potencia, especialmente durante la aceleración, para potenciar al máximo la potencia del motor y optimizar el ahorro de combustible.

Vista del salpicadero y el volante de un coche, con el velocímetro visible bajo la luz del atardecer.
Vista trasera de un elegante coche deportivo rojo con las luces traseras encendidas en una carretera sinuosa y brillante.
Tabla de pureza de los gases
Rendimiento muy constante

Se ha demostrado que el principio activo tiene una larga duración.

Tabla de pistones de limpieza
Protección superior a la exigida por la norma GF-6

Se ha demostrado su alto nivel de protección en motores de coche reales.

Tabla de lodos de gas
Control de lodos en condiciones extremas

Se ha demostrado su alto nivel de protección en motores de coche reales.

Comparación de los pistones tras la secuencia IIIH
Tecnología de limpieza de Idemitsu

La tecnología de limpieza minimiza el deterioro de la calidad del aceite en condiciones adversas

Los aditivos de la serie IFG 7 mantienen la limpieza a altas temperaturas y sus ingredientes activos conservan su eficacia durante largos periodos de tiempo, incluso en condiciones adversas.

Comprender las normas sobre el aceite de motor

Con más de 110 años de experiencia en lubricación, contamos con la experiencia y los conocimientos necesarios para garantizar el buen funcionamiento de su actividad.

Esta guía analiza las normas fundamentales que regulan el aceite de motor, centrándose en los grados de viscosidad SAE, las normas de rendimiento API y los parámetros de referencia de eficiencia energética de ILSAC.

Viscosidad SAE

El número SAE indica el grado de viscosidad del aceite (por ejemplo, 0W-20), tal y como lo define la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE). El primer número, seguido de la letra «W», indica su viscosidad en condiciones de invierno o a bajas temperaturas. El segundo número indica su viscosidad a temperatura de funcionamiento.
Certificación SAE

Normas de la API

Las normas API son normas petroleras establecidas por el Instituto Americano del Petróleo (API). Los aceites para motores de gasolina se clasifican mediante la letra «S» (encendido por chispa), seguida de una segunda letra (por ejemplo, SJ, SL, SM, SN, SN Plus, SP), que indica cada ciclo de mejoras en el rendimiento. Cuanto más alta sea la segunda letra, mayor será el rendimiento del aceite. Por ejemplo, SN ofrece un mayor rendimiento que SM. La norma más reciente (SQ) entró en vigor en marzo de 2025.

El símbolo de servicio «Donut» de la API certifica que el aceite cumple las normas de calidad y rendimiento indicadas por la API. Solo puede aparecer en productos de aceite que cumplan las normas del Sistema de Certificación de Licencias de Aceites de Motor (EOLCS) establecidas por la API, la SAE y la Sociedad Americana para Ensayos y Materiales (ASTM).

Normas de la ILSAC

Las normas ILSAC combinan las normas API y las de eficiencia de combustible. El grado de aceite ILSAC más alto es actualmente el GF-7, que ofrece un rendimiento SQ (según las normas API) y una excelente eficiencia de combustible. El Comité Internacional de Normalización y Homologación de Lubricantes (ILSAC) fue fundado por la Asociación Americana de Fabricantes de Automóviles (AAMA) y la Asociación Japonesa de Fabricantes de Automóviles (JAMA) con el fin de establecer, actualizar y mantener normas de calidad comunes para los aceites.

Empieza a utilizar el aceite a medida de Idemitsu para tu vehículo japonés.

Un coche deportivo negro circulando a gran velocidad por una carretera, con árboles otoñales y un cielo nublado al fondo.